多檔位的全浮式液力傳動(dòng)變速箱，提供更高的運(yùn)行速度和更強(qiáng)的爬坡能力；驅(qū)動(dòng)橋配備寬基深花紋輪胎、加強(qiáng)型制動(dòng)器、軸承，差速器帶鎖止功能，以及加強(qiáng)型的轉(zhuǎn)向橋總成，更好的適應(yīng)特殊工況。

兩級(jí)進(jìn)氣空濾器、超大容量的板翅式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。

加長(zhǎng)、加寬的軸距和前后輪距，整車穩(wěn)定性更好；加強(qiáng)型車架和門架總成、大擺動(dòng)角度轉(zhuǎn)向橋、提供良好的離地間隙和通過性。

封閉式車輛集成控制器、防水接插件的廣泛采用及內(nèi)置回油濾油裝置，可以滿足惡劣工況場(chǎng)合使用。

新型負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，系統(tǒng)更加節(jié)能，提高整車的工作效率。

新型高效節(jié)能燈光系統(tǒng)、前后集成LED大燈，節(jié)能省電，同時(shí)大幅度提高燈具的性能和使用壽命。

采用懸浮整體式護(hù)頂架、全浮式傳動(dòng)、大容量排氣消聲器、復(fù)合型發(fā)動(dòng)機(jī)減振器，有效改善整車的振動(dòng)和噪音。

寬敞的操作空間和上下車空間、新型方向盤、新型制動(dòng)微動(dòng)及油門操縱、新型停車制動(dòng)有效改善*后整車的操縱舒適性。

加寬型門架，操作視野好；懸浮式座椅的采用，使駕駛更加舒適。

環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)采用，使整車達(dá)到歐洲Ⅲ和EPAⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。

整車全部采用環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的危害。

儀表護(hù)罩上的制動(dòng)油壺蓋容易打開，可輕松確認(rèn)制動(dòng)液液面高度。

機(jī)罩能方便快速打開，并且開起角度能達(dá)到80度，易于維護(hù)和檢查。

兩塊式前底板設(shè)計(jì)，使維修檢查更加方便。

水箱蓋板可手工拆裝，便于快速維修和檢查。